Signal verloren: ···· → ···· · 22.10.26, 13:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 2.597 km
- CO₂
- 8,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 4.874 km
- CO₂
- 17,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 13:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 604 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 20:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 47 min | 1.120 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 12:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 40 min | 873 km | 4,9 t |
| 22.09.26, 10:14 | nicht erfasst | SBVTVitoria | 28 min | 284 km | 619 kg |
| 20.09.26, 20:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 293 km | 664 kg |
| 17.09.26, 10:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 370 km | 641 kg |
| 16.09.26, 17:32 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 43 min | 781 km | 6,3 t |
| 15.09.26, 20:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 325 km | 752 kg |
| 15.09.26, 14:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 224 km | 420 kg |
Häufige Fragen zu PS-DEZ
Wem gehört PS-DEZ?
Für PS-DEZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-DEZ?
PS-DEZ ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-DEZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:26 UTC) war PS-DEZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-DEZ am 22.10.26, 13:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-DEZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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