Signal verloren: SBMT → ···· · 23.10.26, 14:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.069 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 2.197 km
- CO₂
- 5,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 14:03Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 14 min | 482 km | 1,1 t |
| 20.10.26, 19:13 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 00 min | 420 km | 885 kg |
| 11.10.26, 14:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 167 km | 324 kg |
| 02.10.26, 15:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 183 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 19:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 94 km | 221 kg |
| 25.09.26, 15:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 38 km | 103 kg |
| 18.09.26, 12:07Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 1 h 14 min | 465 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 17:27 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 45 min | 348 km | 664 kg |
Häufige Fragen zu PS-FMP
Wem gehört PS-FMP?
Für PS-FMP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-FMP?
PS-FMP ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-FMP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 17:02 UTC) war PS-FMP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-FMP von Sao Paulo nach unbekannt am 23.10.26, 14:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-FMP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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