Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 12.10.26, 17:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 16
- Strecke
- 5.125 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 16
- Strecke
- 5.125 km
- CO₂
- 14,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 08 min | 805 km | 3,7 t |
| 10.10.26, 01:23Signal verloren | SBRJRio De Janeiro | nicht erfasst | 1 h 25 min | 495 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 21:17 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 1 h 40 min | 567 km | 1,5 t |
| 05.10.26, 19:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 344 km | 737 kg |
| 22.09.26, 10:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 342 km | 782 kg |
| 21.09.26, 12:27Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 38 min | 538 km | 1,4 t |
| 21.09.26, 10:10 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 23 min | 533 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 04:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 270 km | 619 kg |
| 19.09.26, 16:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 415 km | 1 t |
| 18.09.26, 20:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 216 km | 501 kg |
| 18.09.26, 15:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 295 km | 693 kg |
| 18.09.26, 01:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 305 km | 723 kg |
Häufige Fragen zu PS-IJR
Wem gehört PS-IJR?
Für PS-IJR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-IJR?
PS-IJR ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-IJR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war PS-IJR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-IJR am 12.10.26, 17:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-IJR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 16 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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