Gelandet: ···· → SBSP · 29.10.26, 21:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.491 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 4.325 km
- CO₂
- 9,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 21:49 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 46 min | 547 km | 1 t |
| 29.10.26, 20:28 | SILCLucas do Rio Verde | nicht erfasst | 37 min | 415 km | 818 kg |
| 26.10.26, 09:39 | SBSPSao Paulo | SILCLucas do Rio VerdeStrecke → | 2 h 22 min | 1.621 km | 3,1 t |
| 19.10.26, 17:06 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 01 min | 532 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 16:22 | SBSPSao Paulo | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 39 min | 376 km | 863 kg |
| 28.09.26, 15:23 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 21 min | 141 km | 465 kg |
| 28.09.26, 11:33 | nicht erfasst | SIDNIpero | 1 h 25 min | 693 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-JEM
Wem gehört PS-JEM?
Für PS-JEM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-JEM?
PS-JEM ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-JEM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war PS-JEM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-JEM von unbekannt nach Sao Paulo am 29.10.26, 21:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-JEM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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