Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SDCO → SBJH · 09.10.26, 11:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21
- Strecke
- 17.509 km
- CO₂
- 86,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21
- Strecke
- 17.509 km
- CO₂
- 86,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 11:06 | SDCOSorocaba | SBJHSão RoqueStrecke → | 39 min | 422 km | 2,7 t |
| 05.10.26, 11:22 | SBJHSão Roque | SIDNIperoStrecke → | 11 min | 72 km | 753 kg |
| 02.10.26, 01:40 | KORLOrlando | SBJHSão RoqueStrecke → | 7 h 43 min | 6.958 km | 31,7 t |
| 01.10.26, 22:49 | KTEBTeterboro | KORLOrlandoStrecke → | 2 h 04 min | 1.615 km | 8,5 t |
| 27.09.26, 23:45 | KFLLFort Lauderdale | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 21 min | 1.867 km | 9,7 t |
| 25.09.26, 03:48 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 6 h 36 min | 5.452 km | 27,1 t |
| 24.09.26, 20:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 132 km | 616 kg |
| 24.09.26, 18:37 | nicht erfasst | SNTKMonte Carmelo | 33 min | 419 km | 2,3 t |
| 24.09.26, 09:57Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 42 min | 572 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Sorocaba → São Roque1 Flug
- São Roque → Ipero1 Flug
- Orlando → São Roque1 Flug
- Teterboro → Orlando1 Flug
- Fort Lauderdale → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu PS-VMB
Wem gehört PS-VMB?
Für PS-VMB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-VMB?
PS-VMB ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PS-VMB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:04 UTC) war PS-VMB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-VMB von Sorocaba nach São Roque am 09.10.26, 11:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-VMB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 21 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 86,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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