Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SSBL → SBMT · 16.09.26, 11:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 2.623 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 2.623 km
- CO₂
- 6,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:21 | SSBLBlumenau | SBMTSao PauloStrecke → | 3 h 49 min | 1.275 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 09:23 | SBJHSão Roque | SSBLBlumenauStrecke → | 1 h 00 min | 433 km | 885 kg |
| 15.09.26, 17:07 | SBRPRibeirao Preto | SBJHSão RoqueStrecke → | 38 min | 301 km | 560 kg |
| 15.09.26, 14:14 | SBMTSao Paulo | SBRPRibeirao PretoStrecke → | 1 h 38 min | 614 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Blumenau → Sao Paulo1 Flug
- São Roque → Blumenau1 Flug
- Ribeirao Preto → São Roque1 Flug
- Sao Paulo → Ribeirao Preto1 Flug
Häufige Fragen zu PS-VTT
Wem gehört PS-VTT?
Für PS-VTT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-VTT?
PS-VTT ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-VTT gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:16 UTC) war PS-VTT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-VTT von Blumenau nach Sao Paulo am 16.09.26, 11:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-VTT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].