Gelandet: ···· → KLOU · 26.10.26, 12:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 27
- Strecke
- 34.872 km
- CO₂
- 23,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 42
- Flugstunden
- 34,6
- Strecke
- 38.328 km
- CO₂
- 30,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 12:56 | nicht erfasst | KLOULouisville | 4 min | 19 km | 59 kg |
| 23.10.26, 17:34 | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 107 km | 295 kg |
| 23.10.26, 15:42 | nicht erfasst | KLEXLexington | 4 min | 29 km | 59 kg |
| 23.10.26, 12:22 | nicht erfasst | KLOULouisville | 4 min | 27 km | 59 kg |
| 22.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KLEXLexington | 19 min | 116 km | 280 kg |
| 22.10.26, 12:37 | nicht erfasst | KLOULouisville | 21 min | 121 km | 310 kg |
| 20.10.26, 20:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 92 km | 251 kg |
| 18.10.26, 22:19 | nicht erfasst | KOGDOgden | 3 h 35 min | 1.799 km | 3,2 t |
| 18.10.26, 18:30 | nicht erfasst | KBRLBurlington | 3 h 02 min | 1.767 km | 2,7 t |
| 18.10.26, 16:00 | nicht erfasst | KLOULouisville | 8 min | 51 km | 118 kg |
| 16.10.26, 18:28 | nicht erfasst | KOGDOgden | 3 h 29 min | 1.793 km | 3,1 t |
| 16.10.26, 14:11 | KOGDOgden | KDVKDanvilleStrecke → | 3 h 24 min | 2.425 km | 3 t |
| 16.10.26, 12:43 | nicht erfasst | KIOBMount Sterling | 5 min | 93 km | 74 kg |
| 14.10.26, 21:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 297 km | 265 kg |
| 14.10.26, 12:57 | nicht erfasst | KLOULouisville | 26 min | 180 km | 383 kg |
| 13.10.26, 20:15 | nicht erfasst | KRGARichmond | 16 min | 93 km | 236 kg |
| 13.10.26, 12:50 | nicht erfasst | KLOULouisville | 27 min | 146 km | 398 kg |
| 11.10.26, 18:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 43 min | 1.140 km | 3,3 t |
| 10.10.26, 16:21 | KSBASanta Barbara | KOGDOgdenStrecke → | 2 h 17 min | 1.196 km | 2 t |
| 08.10.26, 16:10 | nicht erfasst | KSBASanta Barbara | 2 h 10 min | 22.655 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1234
Wem gehört N1234?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EPIC N1234 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1234?
N1234 ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1234 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:51 UTC) war N1234 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1234 von unbekannt nach Louisville am 26.10.26, 12:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1234?
In den letzten 30 Tagen haben wir 28 Flüge mit 27 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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