Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Dallas nach Philadelphia
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Dallas nach Philadelphia erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 49 min; am häufigsten flogen Embraer Legacy 500/Praetor 600, Dassault Falcon 50 und Gulfstream G450/GIV.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 49 min
- Flugstunden
- 28,2
- CO₂ (geschätzt)
- 83,2 t
⇄ Gegenrichtung: Philadelphia → Dallas (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 2 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 2 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 20:59 | N71NFE550 | KDALDallas | KPHLPhiladelphia | 2 h 46 min | 2.210 km | 7,4 t |
| 01.10.26, 20:37 | N576FXCL35 | KRBDDallas | KPHLPhiladelphia | 2 h 50 min | 2.377 km | 7,6 t |
| 28.09.26, 19:33 | N121APGLF4 | KADSDallas | KPNEPhiladelphia | 2 h 51 min | 2.205 km | 11,7 t |
| 27.09.26, 21:17 | N539QSC68A | KDALDallas | KPNEPhiladelphia | 3 h 15 min | 2.169 km | 8,7 t |
| 26.09.26, 03:26 | N77MEFA50 | KDALDallas | KPHLPhiladelphia | 2 h 49 min | 2.157 km | 6,2 t |
| 25.09.26, 17:26 | N245QSCL60 | KDALDallas | KPHLPhiladelphia | 2 h 40 min | 2.140 km | 11 t |
| 25.09.26, 10:28 | N989STH25B | KDALDallas | KPHLPhiladelphia | 2 h 52 min | 2.157 km | 6,3 t |
| 22.09.26, 16:11 | N71NFE550 | KDALDallas | KPHLPhiladelphia | 2 h 43 min | 2.180 km | 7,3 t |
| 21.09.26, 02:36 | N700MVGLF4 | KDALDallas | KPHLPhiladelphia | 2 h 39 min | 2.171 km | 10,9 t |
| 18.09.26, 17:55 | N67MTFA50 | KDALDallas | KPNEPhiladelphia | 2 h 44 min | 2.182 km | 6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Dallas nach Philadelphia im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].