In der Luft: KSUA → ···· · 16.09.26, 12:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 5.112 km
- CO₂
- 14,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 5.112 km
- CO₂
- 14,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:56in der Luft | KSUAStuart | in der Luft | 2 h 46 min | 2.295 km | 6,1 t |
| 15.09.26, 23:28 | KAPFNaples | KSUAStuartStrecke → | 29 min | 235 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 17:39 | KROCRochester | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 34 min | 2.064 km | 5,7 t |
| 15.09.26, 16:11 | KISPIslip | KROCRochesterStrecke → | 47 min | 518 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N77ME
Wem gehört N77ME?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TRILOGY INVESTMENTS AG LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N77ME?
N77ME ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N77ME gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N77ME in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N77ME?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].