Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Denver nach Birmingham
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Denver nach Birmingham erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 53 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation Longitude und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 53 min
- Flugstunden
- 28,8
- CO₂ (geschätzt)
- 61 t
⇄ Gegenrichtung: Birmingham → Denver (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 14:22 | N668QSC68A | KAPADenver | KBHMBirmingham | 4 h 29 min | 2.129 km | 12 t |
| 26.10.26, 14:41 | N849QSC700 | KAPADenver | KBHMBirmingham | 2 h 11 min | 1.802 km | 5,9 t |
| 25.10.26, 21:54 | N300ZZE55P | KAPADenver | KBHMBirmingham | 2 h 21 min | 1.781 km | 3,1 t |
| 14.10.26, 16:20 | N419NE55P | KAPADenver | KBHMBirmingham | 5 h 57 min | 3.848 km | 7,9 t |
| 12.10.26, 13:38 | N802QSC700 | KAPADenver | KBHMBirmingham | 2 h 07 min | 1.830 km | 5,7 t |
| 09.10.26, 19:16 | N669QSC56X | KAPADenver | KBHMBirmingham | 2 h 29 min | 1.790 km | 5,5 t |
| 08.10.26, 12:09 | N244UPC24 | KBJCDenver | KBHMBirmingham | 2 h 29 min | 1.821 km | 3,3 t |
| 03.10.26, 16:04 | N366FXE55P | KBJCDenver | KBHMBirmingham | 2 h 27 min | 1.892 km | 3,3 t |
| 23.09.26, 13:34 | N264QSCL60 | KAPADenver | KBHMBirmingham | 2 h 03 min | 1.794 km | 8,4 t |
| 16.09.26, 21:03 | N736XJC750 | KBJCDenver | KBHMBirmingham | 2 h 12 min | 1.810 km | 5,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Denver nach Birmingham im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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