Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 13:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 4.463 km
- CO₂
- 25 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 4.463 km
- CO₂
- 25 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:32in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 26 min | 389 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 16:43Signal verloren | KBDRBridgeport | nicht erfasst | 45 min | 644 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 13:35 | KGYHGreenville | KBDRBridgeportStrecke → | 1 h 47 min | 1.230 km | 7,3 t |
| 15.09.26, 11:19 | KFRGFarmingdale | KGYHGreenvilleStrecke → | 1 h 38 min | 1.186 km | 6,7 t |
| 14.09.26, 19:55 | KRKDRockland | KFRGFarmingdaleStrecke → | 49 min | 550 km | 3,4 t |
| 14.09.26, 18:30 | KPOUPoughkeepsie | KRKDRocklandStrecke → | 40 min | 464 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
- Greenville → Bridgeport1 Flug
- Farmingdale → Greenville1 Flug
- Rockland → Farmingdale1 Flug
- Poughkeepsie → Rockland1 Flug
Häufige Fragen zu N264QS
Wem gehört N264QS?
Für N264QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N264QS?
N264QS ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N264QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N264QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N264QS am 16.09.26, 13:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N264QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].