Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTTN → KTEB · 15.09.26, 20:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.403 km
- CO₂
- 10,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Strecke
- 1.403 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 20:07 | KTTNTrenton | KTEBTeterboroStrecke → | 30 min | 208 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 17:00 | KPWMPortland | KTTNTrentonStrecke → | 1 h 11 min | 711 km | 4,9 t |
| 15.09.26, 13:35 | KTEBTeterboro | KPWMPortlandStrecke → | 50 min | 484 km | 3,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N267DW
Wem gehört N267DW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „1055145 LLC, WLBX LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N267DW?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N267DW?
N267DW ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N267DW gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:49 UTC) war N267DW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N267DW von Trenton nach Teterboro am 15.09.26, 20:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N267DW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].