Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Greensboro nach Charleston
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Greensboro nach Charleston erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 48 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Beechjet 400/Hawker 400XP und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 48 min
- Flugstunden
- 7,2
- CO₂ (geschätzt)
- 9,7 t
⇄ Gegenrichtung: Charleston → Greensboro (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Hawker 1000H25C | Midsize Jet | 1 |
| Daher TBM 850TBM8 | Turboprop | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 14:27 | N334QSC680 | KGSOGreensboro | KJZICharleston | 45 min | 458 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 01:45 | N65SQBE40 | KGSOGreensboro | KCHSCharleston | 36 min | 364 km | 796 kg |
| 30.09.26, 05:39 | N343SCH25B | KGSOGreensboro | KCHSCharleston | 37 min | 377 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 19:19 | N386QSE55P | KGSOGreensboro | KCHSCharleston | 48 min | 471 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 16:46 | N856BSTBM8 | KGSOGreensboro | KJZICharleston | 1 h 03 min | 429 km | 929 kg |
| 22.09.26, 14:29 | N24XZPC12 | KGSOGreensboro | KCHSCharleston | 54 min | 383 km | 540 kg |
| 19.09.26, 14:44 | N620NGPC12 | KGSOGreensboro | KCHSCharleston | 58 min | 420 km | 580 kg |
| 18.09.26, 13:02 | N709ELBE40 | KGSOGreensboro | KJZICharleston | 48 min | 423 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 15:14 | N333RLH25C | KGSOGreensboro | KJZICharleston | 45 min | 436 km | 1,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Greensboro nach Charleston im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].