Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Orlando nach Myrtle Beach
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Orlando nach Myrtle Beach erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 14 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Dassault Falcon 900 und Cessna Citation X.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 14 min
- Flugstunden
- 12,3
- CO₂ (geschätzt)
- 22,6 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:52 | N900TEF900 | KISMOrlando | KMYRMyrtle Beach | 57 min | 727 km | 3,9 t |
| 23.10.26, 19:25 | N781KBC56X | KMCOOrlando | KMYRMyrtle Beach | 1 h 02 min | 688 km | 2,3 t |
| 22.10.26, 13:38 | N724EHCL35 | KORLOrlando | KMYRMyrtle Beach | 1 h 08 min | 674 km | 3 t |
| 10.10.26, 18:33 | N256BTPC12 | KISMOrlando | KMYRMyrtle Beach | 2 h 14 min | 746 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 17:24 | N615KZBE40 | KORLOrlando | KMYRMyrtle Beach | 59 min | 688 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 20:25 | N790XJC750 | KORLOrlando | KMYRMyrtle Beach | 50 min | 646 km | 2,2 t |
| 01.10.26, 20:04 | N256BTPC12 | KMCOOrlando | KMYRMyrtle Beach | 1 h 24 min | 640 km | 841 kg |
| 27.09.26, 18:45 | N771SSE50P | KMCOOrlando | KMYRMyrtle Beach | 1 h 04 min | 652 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 15:59 | N265HF900 | KORLOrlando | KMYRMyrtle Beach | 59 min | 684 km | 4 t |
| 15.09.26, 21:25 | N21VJSF50 | KISMOrlando | KMYRMyrtle Beach | 1 h 41 min | 729 km | 2,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Orlando nach Myrtle Beach im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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