Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KORL → KORL · 11.10.26, 12:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 5.466 km
- CO₂
- 38,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 5.466 km
- CO₂
- 38,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 12:51 | KORLOrlando | KORLOrlando | 6 h 07 min | 3.328 km | 25,1 t |
| 26.09.26, 00:34 | KMIAMiami | KORLOrlandoStrecke → | 39 min | 367 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 22:58 | KORLOrlando | KMIAMiamiStrecke → | 40 min | 413 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 21:32 | nicht erfasst | KORLOrlando | 1 h 01 min | 674 km | 4,2 t |
| 18.09.26, 15:59 | KORLOrlando | KMYRMyrtle BeachStrecke → | 59 min | 684 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N265H
Wem gehört N265H?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TMFB TRANSPORATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N265H?
N265H ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N265H gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:05 UTC) war N265H nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N265H von Orlando nach Orlando am 11.10.26, 12:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N265H?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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