Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Philadelphia nach Winston Salem
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Philadelphia nach Winston Salem erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 11 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Cessna Citation CJ3 und Beechcraft King Air 200/250.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 1 h 11 min
- Flugstunden
- 9,5
- CO₂ (geschätzt)
- 14 t
⇄ Gegenrichtung: Winston Salem → Philadelphia (1 Flug)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 18:26 | N850DTTBM7 | KPHLPhiladelphia | KINTWinston Salem | 1 h 23 min | 654 km | 1,2 t |
| 20.10.26, 18:13 | N247BGC25B | KPHLPhiladelphia | KINTWinston Salem | 1 h 04 min | 666 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 20:52 | N691QSC68A | KPHLPhiladelphia | KINTWinston Salem | 1 h 00 min | 638 km | 2,7 t |
| 02.10.26, 11:32 | N360QSE55P | KPHLPhiladelphia | KINTWinston Salem | 1 h 01 min | 626 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 21:05 | N784CCLJ45 | KPHLPhiladelphia | KINTWinston Salem | 58 min | 620 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 12:35 | N695QSC68A | KPHLPhiladelphia | KINTWinston Salem | 57 min | 636 km | 2,6 t |
| 23.09.26, 16:01 | N503PBE20 | KPNEPhiladelphia | KINTWinston Salem | 1 h 38 min | 680 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 17:53 | N1URSF50 | KLOMPhiladelphia | KINTWinston Salem | 1 h 31 min | 753 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Philadelphia nach Winston Salem im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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