Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Zürich nach Lugano
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 Privatjet-Flüge von Zürich nach Lugano erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 53 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Bombardier Challenger 600/650 und Bombardier Challenger 350/3500.
- Flüge (90 Tage)
- 12
- Ø Flugdauer
- 53 min
- Flugstunden
- 10,5
- CO₂ (geschätzt)
- 29,5 t
⇄ Gegenrichtung: Lugano → Zürich (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 4 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 3 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 09:53 | HB-VXZPC24 | LSZHZurich | LSZALugano | 31 min | 234 km | 686 kg |
| 02.11.26, 10:30 | CS-CHJCL35 | LSZHZurich | LSZALugano | 28 min | 229 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 08:45 | HB-FGFPC12 | LSZHZurich | LSZALugano | 26 min | 187 km | 260 kg |
| 25.10.26, 09:28 | HB-FUUPC12 | LSZHZurich | LSZALugano | 35 min | 219 km | 350 kg |
| 20.10.26, 11:48 | HB-FUUPC12 | LSZHZurich | LSZALugano | 37 min | 225 km | 370 kg |
| 19.10.26, 05:54 | T-751CL60 | LSMDZurich | LSZALugano | 26 min | 210 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 08:27 | CS-CHCCL35 | LSZHZurich | LSZALugano | 28 min | 232 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 12:08 | N604BACL60 | LSZHZurich | LSZALugano | 25 min | 226 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 14:01 | HB-FGAPC12 | LSZHZurich | LSZALugano | 25 min | 173 km | 250 kg |
| 17.09.26, 14:12 | D-IPAVBE20 | LSZHZurich | LSZALugano | 34 min | 224 km | 501 kg |
| 16.09.26, 09:25 | HB-JWACL60 | LSZHZurich | LSZALugano | 5 h 00 min | 2.325 km | 20,5 t |
| 16.09.26, 08:50 | T-721B350 | LSMDZurich | LSZALugano | 36 min | 213 km | 531 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Zürich nach Lugano im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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