Gelandet: LSGG → LSZH · 16.09.26, 16:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.378 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
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- Strecke
- 2.378 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:53 | LSGGGeneva | LSZHZurichStrecke → | 40 min | 278 km | 400 kg |
| 16.09.26, 11:42 | LFBDBordeaux/Merignac | LSGGGenevaStrecke → | 1 h 27 min | 691 km | 871 kg |
| 16.09.26, 08:45 | LSZHZurich | LFBDBordeaux/MerignacStrecke → | 2 h 03 min | 801 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 06:54 | nicht erfasst | LSZHZurich | 23 min | 170 km | 230 kg |
| 15.09.26, 12:29Signal verloren | LFTZLa Mole | nicht erfasst | 56 min | 402 km | 560 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | LFMNNice | 7 min | 36 km | 70 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HB-FGF
Wem gehört HB-FGF?
Für HB-FGF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-FGF?
HB-FGF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist HB-FGF gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) stand HB-FGF am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt HB-FGF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].