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D-IPAV (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: EDDG → EDVY · 01.11.26, 15:20 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 16
Flugstunden: 27
Strecke: 12.788 km
CO₂: 23,9 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 41
Flugstunden: 61,7
Strecke: 29.392 km
CO₂: 54,6 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
01.11.26, 15:20	EDDGMunster	EDVYBad Oeynhausen Strecke →	18 min	90 km	265 kg
26.10.26, 16:42	nicht erfasst	EDDGMunster	2 h 25 min	1.012 km	2,1 t
26.10.26, 04:59	nicht erfasst	LIRPPisa	1 h 36 min	1.016 km	1,4 t
23.10.26, 13:27	EDDLDusseldorf	EDDGMunster Strecke →	17 min	127 km	251 kg
23.10.26, 12:12	EDWIWilhelmshaven	EDDLDusseldorf Strecke →	45 min	267 km	664 kg
23.10.26, 06:21	EDDLDusseldorf	EDWIWilhelmshaven Strecke →	38 min	305 km	560 kg
23.10.26, 04:34	nicht erfasst	EDDLDusseldorf	21 min	113 km	310 kg
20.10.26, 09:49	EDFEEgelsbach	EDDGMunster Strecke →	43 min	304 km	634 kg
20.10.26, 05:28	nicht erfasst	EDFEEgelsbach	41 min	308 km	605 kg
15.10.26, 12:10	LEALAlicante	EDWOOsnabruck Strecke →	3 h 33 min	1.823 km	3,1 t
14.10.26, 17:19Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	30 min	242 km	442 kg
09.10.26, 09:27	EDDGMunster	LEPAPalma De Mallorca Strecke →	2 h 44 min	1.525 km	2,4 t
08.10.26, 21:03	nicht erfasst	EDDGMunster	5 h 22 min	2.065 km	4,7 t
08.10.26, 17:03	nicht erfasst	LEPAPalma De Mallorca	1 h 53 min	807 km	1,7 t
08.10.26, 04:07	nicht erfasst	LIRPPisa	2 h 00 min	1.172 km	1,8 t
04.10.26, 14:24	EDDKCologne	LEALAlicante Strecke →	3 h 12 min	1.612 km	2,8 t
03.10.26, 11:21	LEALAlicante	EDDKCologne Strecke →	3 h 11 min	1.690 km	2,8 t
01.10.26, 13:57	LFRTSaint Brieuc/Armor	LEALAlicante Strecke →	2 h 23 min	1.201 km	2,1 t
30.09.26, 16:49	LFPBParis	LFRTSaint Brieuc/Armor Strecke →	56 min	403 km	826 kg
30.09.26, 13:00	LFRTSaint Brieuc/Armor	LFPBParis Strecke →	1 h 11 min	525 km	1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu D-IPAV

Wem gehört D-IPAV?

Für D-IPAV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist D-IPAV?

D-IPAV ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist D-IPAV gerade?

Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war D-IPAV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-IPAV von Munster nach Bad Oeynhausen am 01.11.26, 15:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt D-IPAV?

In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 27 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 54,6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].