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RP-C5276 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: RPVM → RPLL · 22.10.26, 08:15 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
4
Flugstunden
4,2
Strecke
1.765 km
CO₂
3,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
16
Flugstunden
18,1
Strecke
6.545 km
CO₂
16 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
22.10.26, 08:15RPVMLapu Lapu CityRPLLManilaStrecke →1 h 30 min640 km1,3 t
22.10.26, 00:02RPLLManilaRPVMLapu Lapu CityStrecke →1 h 27 min631 km1,3 t
15.10.26, 08:16nicht erfasstRPLLManila34 min246 km501 kg
15.10.26, 01:06Signal verlorenRPLLManilanicht erfasst38 min248 km560 kg
04.10.26, 04:14RPLLManilaRPLLManila3 h 19 min684 km2,9 t
03.10.26, 08:34nicht erfasstRPLLManila40 min292 km590 kg
02.10.26, 23:16Signal verlorenRPLLManilanicht erfasst41 min292 km605 kg
02.10.26, 07:47nicht erfasstRPLLManila46 min342 km678 kg
02.10.26, 01:24Signal verlorenRPLLManilanicht erfasst41 min295 km605 kg
01.10.26, 01:25RPLLManilaRPLLManila2 h 35 min655 km2,3 t
20.09.26, 03:12RPVMLapu Lapu CityRPLLManilaStrecke →1 h 22 min607 km1,2 t
19.09.26, 22:59RPLLManilaRPVMLapu Lapu CityStrecke →1 h 31 min653 km1,3 t
19.09.26, 07:53nicht erfasstRPLLManila34 min239 km501 kg
18.09.26, 23:43Signal verlorenRPLLManilanicht erfasst40 min280 km590 kg
15.09.26, 10:27nicht erfasstRPLLManila22 min129 km324 kg
15.09.26, 03:58Signal verlorenRPLLManilanicht erfasst44 min312 km649 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu RP-C5276

Wem gehört RP-C5276?

Für RP-C5276 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist RP-C5276?

RP-C5276 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist RP-C5276 gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:31 UTC) war RP-C5276 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RP-C5276 von Lapu Lapu City nach Manila am 22.10.26, 08:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt RP-C5276?

In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].