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T7-OAK (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Signal verloren: EGGW → ···· · 09.10.26, 12:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 1.839 km
- CO₂
- 8,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.810 km
- CO₂
- 19,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 12:07Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 2 h 08 min | 1.839 km | 8,8 t |
| 20.09.26, 15:25 | nicht erfasst | EGGWLondon | 2 h 40 min | 1.971 km | 11 t |
Häufige Fragen zu T7-OAK
Wem gehört T7-OAK?
Für T7-OAK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt T7-OAK?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix DWC des Betreibers Empire Aviation San Marino. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-OAK?
T7-OAK ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist T7-OAK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 17:51 UTC) war T7-OAK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-OAK von London nach unbekannt am 09.10.26, 12:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-OAK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 2,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].