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Privatjet-Tracker

TC-ERB live verfolgen

Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: LCEN → LTBA · 03.10.26, 14:34 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
9,8
Strecke
5.507 km
CO₂
40,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
7
Flugstunden
9,8
Strecke
5.507 km
CO₂
40,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 14:34LCENNicosiaLTBAIstanbulStrecke →1 h 08 min829 km4,7 t
30.09.26, 07:12LTBAIstanbulLCENNicosiaStrecke →2 h 19 min1.009 km9,5 t
27.09.26, 15:14nicht erfasstLTBAIstanbul1 h 12 min933 km4,9 t
26.09.26, 05:42nicht erfasstFKYSYaounde30 min340 km2,1 t
25.09.26, 21:14Signal verlorenLTBAIstanbulnicht erfasst1 h 23 min960 km5,7 t
24.09.26, 17:52nicht erfasstLTBAIstanbul46 min517 km3,1 t
24.09.26, 14:31LTFJIstanbulLCENNicosiaStrecke →2 h 28 min919 km10,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu TC-ERB

Wem gehört TC-ERB?

Für TC-ERB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist TC-ERB?

TC-ERB ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist TC-ERB gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:52 UTC) war TC-ERB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-ERB von Nicosia nach Istanbul am 03.10.26, 14:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt TC-ERB?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 40,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].