Gelandet: MGGT → MGGT · 20.10.26, 18:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 1.040 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 2.171 km
- CO₂
- 8,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 18:29 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 35 min | 395 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 15:19 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 22 min | 335 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 13:58 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 31 min | 185 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 15:03 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 9 min | 40 km | 133 kg |
| 13.10.26, 13:38 | MGGTGuatemala City | MGCBCobanStrecke → | 12 min | 85 km | 177 kg |
| 02.10.26, 17:59 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 13 min | 74 km | 192 kg |
| 01.10.26, 17:56 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 7 min | 39 km | 103 kg |
| 01.10.26, 13:10Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 17 min | 110 km | 251 kg |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 59 km | 147 kg |
| 23.09.26, 13:11 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 32 min | 211 km | 1,4 t |
| 20.09.26, 17:16 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 23 min | 140 km | 339 kg |
| 19.09.26, 14:01Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 21 min | 142 km | 310 kg |
| 15.09.26, 15:13 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 36 min | 356 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TG-PWO
Wem gehört TG-PWO?
Für TG-PWO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TG-PWO?
TG-PWO ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist TG-PWO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:47 UTC) war TG-PWO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TG-PWO von Guatemala City nach Guatemala City am 20.10.26, 18:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TG-PWO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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