Gelandet: ···· → MROC · 31.10.26, 20:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 2.301 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 21,6
- Strecke
- 3.283 km
- CO₂
- 19,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 20:25 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 16 min | 101 km | 236 kg |
| 30.10.26, 14:40Signal verloren | MROCSan Jose | nicht erfasst | 14 min | 76 km | 206 kg |
| 29.10.26, 17:12 | MRPVSan Jose | MROCSan Jose | 4 min | 15 km | 59 kg |
| 29.10.26, 15:36 | MRPVSan Jose | MRPVSan Jose | 1 h 05 min | 176 km | 959 kg |
| 29.10.26, 14:51 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 15 min | 92 km | 221 kg |
| 28.10.26, 20:30Signal verloren | MRPVSan Jose | nicht erfasst | 12 min | 66 km | 177 kg |
| 28.10.26, 16:46 | MRPVSan Jose | MRPVSan Jose | 3 h 19 min | 188 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 14:18 | MRPVSan Jose | MRPVSan Jose | 1 h 04 min | 164 km | 944 kg |
| 28.10.26, 12:51 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 4 min | 9 km | 59 kg |
| 26.10.26, 20:15 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 16 min | 93 km | 236 kg |
| 26.10.26, 13:41Signal verloren | MROCSan Jose | nicht erfasst | 14 min | 76 km | 206 kg |
| 22.10.26, 21:49 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 14 min | 90 km | 206 kg |
| 20.10.26, 20:53Signal verloren | MRPVSan Jose | nicht erfasst | 17 min | 97 km | 251 kg |
| 20.10.26, 18:27 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 5 min | 16 km | 74 kg |
| 15.10.26, 20:49 | nicht erfasst | MRPVSan Jose | 5 min | 22 km | 74 kg |
| 15.10.26, 13:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 48 km | 133 kg |
| 09.10.26, 19:32 | MROCSan Jose | MROCSan Jose | 2 h 09 min | 291 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 20:43 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 48 min | 137 km | 708 kg |
| 08.10.26, 12:56Signal verloren | MROCSan Jose | nicht erfasst | 1 h 22 min | 336 km | 1,2 t |
| 05.10.26, 15:11 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 1 h 15 min | 176 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu TI-AZI
Wem gehört TI-AZI?
Für TI-AZI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TI-AZI?
TI-AZI ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist TI-AZI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:43 UTC) war TI-AZI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TI-AZI von unbekannt nach San Jose am 31.10.26, 20:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TI-AZI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 21 Flüge mit 13,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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