Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → YBBN · 16.09.26, 15:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 3.140 km
- CO₂
- 9,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 3.140 km
- CO₂
- 9,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:31 | nicht erfasst | YBBNBrisbane | 50 min | 388 km | 737 kg |
| 16.09.26, 13:43 | YBBNBrisbane | nicht erfasst | 47 min | 305 km | 693 kg |
| 16.09.26, 11:33 | nicht erfasst | YBBNBrisbane | 1 h 55 min | 278 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 09:45 | YBBNBrisbane | YBUDBundabergStrecke → | 43 min | 312 km | 634 kg |
| 16.09.26, 04:52 | YHBAHervey Bay | YBBNBrisbaneStrecke → | 45 min | 270 km | 664 kg |
| 16.09.26, 03:23 | YBBNBrisbane | YHBAHervey BayStrecke → | 43 min | 276 km | 634 kg |
| 16.09.26, 01:34 | YTWBToowoomba Airport | YBBNBrisbane | 33 min | 194 km | 487 kg |
| 15.09.26, 23:17 | nicht erfasst | YTWBToowoomba Airport | 1 h 19 min | 242 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 21:59 | YBBNBrisbane | YGDIGoondiwindi Airport | 45 min | 294 km | 664 kg |
| 15.09.26, 08:57 | YBBNBrisbane | YBBNBrisbane | 2 h 47 min | 581 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-FDI
Wem gehört VH-FDI?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROYAL FLYING DOCTOR SERVICE OF AUSTRALIA (QUEENSLAND SECTION) LIMITED“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-FDI?
VH-FDI ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-FDI gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:11 UTC) war VH-FDI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-FDI von unbekannt nach Brisbane am 16.09.26, 15:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-FDI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 11,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].