Gelandet: ···· → OMAD · 31.10.26, 19:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 20.175 km
- CO₂
- 123 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 35
- Strecke
- 31.588 km
- CO₂
- 199 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 19:39 | nicht erfasst | OMADAl Bateen Executive Airport | 2 h 28 min | 2.030 km | 14 t |
| 31.10.26, 13:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 652 km | 4,6 t |
| 27.10.26, 17:11Signal verloren | OMADAl Bateen Executive Airport | nicht erfasst | 6 h 40 min | 6.678 km | 37,9 t |
| 17.10.26, 20:30 | nicht erfasst | OMADAl Bateen Executive Airport | 7 h 05 min | 6.742 km | 40,3 t |
| 15.10.26, 10:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 39 min | 3.211 km | 20,8 t |
| 13.10.26, 17:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 862 km | 5,7 t |
| 29.09.26, 12:45 | LFMNNice | OMADAl Bateen Executive Airport | 6 h 00 min | 5.421 km | 34,1 t |
| 26.09.26, 06:43 | nicht erfasst | LFMNNice | 6 h 25 min | 5.289 km | 36,5 t |
| 15.09.26, 00:09 | nicht erfasst | OMADAl Bateen Executive Airport | 55 min | 703 km | 5,2 t |
Häufige Fragen zu VP-CPM
Wem gehört VP-CPM?
Für VP-CPM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-CPM?
VP-CPM ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-CPM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:02 UTC) war VP-CPM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CPM von unbekannt nach OMAD am 31.10.26, 19:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-CPM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 21,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 199 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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