Signal verloren: ···· → ···· · 11.10.26, 22:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.370 km
- CO₂
- 28,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 5.427 km
- CO₂
- 29 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 22:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 439 km | 2,5 t |
| 11.10.26, 16:12 | MMVRVeracruz | MMJAXalapaStrecke → | 10 min | 75 km | 685 kg |
| 09.10.26, 22:21 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 34 min | 372 km | 2,3 t |
| 04.10.26, 18:55Signal verloren | KMCOOrlando | nicht erfasst | 2 h 50 min | 2.263 km | 11,6 t |
| 04.10.26, 14:34 | nicht erfasst | KMCOOrlando | 2 h 48 min | 2.221 km | 11,5 t |
| 23.09.26, 16:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 57 km | 342 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-GMX
Wem gehört XA-GMX?
Für XA-GMX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-GMX?
XA-GMX ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-GMX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war XA-GMX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-GMX am 11.10.26, 22:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-GMX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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