In der Luft: KFLL → ···· · 02.11.26, 23:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 8.522 km
- CO₂
- 51,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 9.319 km
- CO₂
- 56,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:40in der Luft | KFLLFort Lauderdale | in der Luft | 2 h 43 min | 2.206 km | 11,2 t |
| 26.10.26, 21:47 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 41 min | 2.146 km | 11 t |
| 22.10.26, 21:42Signal verloren | KFLLFort Lauderdale | nicht erfasst | 2 h 46 min | 2.223 km | 11,4 t |
| 19.10.26, 20:09 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 49 min | 535 km | 3,4 t |
| 19.10.26, 18:09 | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 641 km | 3,4 t |
| 05.10.26, 15:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 18 min | 508 km | 9,4 t |
| 05.10.26, 02:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 263 km | 1,6 t |
| 29.09.26, 20:34Signal verloren | MMCBGeneral Mariano Matamoros Airport | nicht erfasst | 19 min | 184 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 16:55 | nicht erfasst | MMCBGeneral Mariano Matamoros Airport | 17 min | 114 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 02:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 255 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 00:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 244 km | 1,5 t |
Häufige Fragen zu XB-JAY
Wem gehört XB-JAY?
Für XB-JAY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-JAY?
XB-JAY ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XB-JAY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war XB-JAY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-JAY von Fort Lauderdale nach unbekannt am 02.11.26, 23:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-JAY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 56,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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