Gelandet: ···· → MMAN · 28.10.26, 15:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 40,1
- Strecke
- 41.917 km
- CO₂
- 108 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 43
- Strecke
- 44.123 km
- CO₂
- 116 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 15:15 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 1 h 07 min | 855 km | 3 t |
| 27.10.26, 15:22Signal verloren | KBOSBoston | nicht erfasst | 4 h 48 min | 3.801 km | 12,9 t |
| 25.10.26, 19:32 | BIKFReykjavik | KBOSBostonStrecke → | 5 h 16 min | 3.909 km | 14,1 t |
| 25.10.26, 16:00 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 2 h 18 min | 11.816 km | 6,2 t |
| 23.10.26, 12:37 | EKCHCopenhagen | ENGMOsloStrecke → | 53 min | 594 km | 2,4 t |
| 19.10.26, 11:43 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 2 h 38 min | 2.166 km | 7,1 t |
| 17.10.26, 17:30 | KPVDProvidence | BIKFReykjavikStrecke → | 4 h 14 min | 4.007 km | 11,4 t |
| 16.10.26, 13:27 | nicht erfasst | KPVDProvidence | 4 h 33 min | 3.773 km | 12,2 t |
| 12.10.26, 21:01Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 1 h 49 min | 1.516 km | 4,9 t |
| 12.10.26, 15:29 | TXKFHamilton | KDALDallasStrecke → | 4 h 16 min | 3.121 km | 11,5 t |
| 08.10.26, 19:06 | KDALDallas | TXKFHamiltonStrecke → | 3 h 40 min | 3.102 km | 9,8 t |
| 08.10.26, 16:35 | KLRDLaredo | KDALDallasStrecke → | 1 h 07 min | 711 km | 3 t |
| 08.10.26, 14:11 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 21 min | 1.011 km | 3,6 t |
| 04.10.26, 22:53Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 50 min | 654 km | 2,2 t |
| 04.10.26, 20:57 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 16 min | 881 km | 3,4 t |
| 02.10.26, 23:30Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 55 min | 705 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 20:18 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 07 min | 809 km | 3 t |
| 14.09.26, 19:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 692 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
- Reykjavík → Boston1 Flug
- Kopenhagen → Oslo1 Flug
- Providence → Reykjavík1 Flug
- Hamilton → Dallas1 Flug
- Dallas → Hamilton1 Flug
- Laredo → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu XA-PKR
Wem gehört XA-PKR?
Für XA-PKR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-PKR?
XA-PKR ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist XA-PKR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war XA-PKR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-PKR von unbekannt nach MMAN am 28.10.26, 15:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-PKR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 40,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 116 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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