Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LIML → LEMD · 01.10.26, 12:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 7.539 km
- CO₂
- 34,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 7.539 km
- CO₂
- 34,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 12:13 | LIMLMilan | LEMDMadridStrecke → | 2 h 02 min | 1.445 km | 5,5 t |
| 30.09.26, 12:06 | LIPQTrieste | LIMLMilanStrecke → | 38 min | 386 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 06:15 | LEMDMadrid | LIPQTriesteStrecke → | 2 h 00 min | 1.581 km | 5,4 t |
| 28.09.26, 15:27 | LIMLMilan | LEMDMadridStrecke → | 2 h 03 min | 1.367 km | 5,5 t |
| 28.09.26, 12:45 | nicht erfasst | LIMLMilan | 54 min | 632 km | 2,4 t |
| 27.09.26, 09:01 | LECUMadrid | EHAMAmsterdamStrecke → | 5 h 21 min | 2.128 km | 14,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu EC-KRN
Wem gehört EC-KRN?
Für EC-KRN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt EC-KRN?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JME des Betreibers Ejme (Portugal) Aircraft Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist EC-KRN?
EC-KRN ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist EC-KRN gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:45 UTC) war EC-KRN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: EC-KRN von Milan nach Madrid am 01.10.26, 12:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt EC-KRN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 13 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].