Signal verloren: KHOU → ···· · 01.11.26, 20:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 6.945 km
- CO₂
- 28,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 6.945 km
- CO₂
- 28,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:07Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 02 min | 759 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 18:00 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 02 min | 724 km | 2,3 t |
| 30.10.26, 18:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 367 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 16:20 | nicht erfasst | MMMAMatamoros | 27 min | 324 km | 995 kg |
| 26.10.26, 20:13Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 19 min | 146 km | 700 kg |
| 26.10.26, 17:10 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 3 h 01 min | 1.438 km | 6,7 t |
| 23.10.26, 22:51 | nicht erfasst | KIWAPhoenix | 19 min | 157 km | 700 kg |
| 23.10.26, 20:14 | MMANDel Norte International Airport | KTUSTucson | 1 h 54 min | 1.355 km | 4,2 t |
| 23.10.26, 18:13 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 16 min | 110 km | 590 kg |
| 11.10.26, 17:44Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 04 min | 758 km | 2,4 t |
| 10.10.26, 14:12 | MMANDel Norte International Airport | KHOUHouston | 3 h 00 min | 807 km | 6,6 t |
Häufige Fragen zu XA-RAD
Wem gehört XA-RAD?
Für XA-RAD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-RAD?
XA-RAD ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XA-RAD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war XA-RAD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-RAD von Houston nach unbekannt am 01.11.26, 20:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-RAD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 13 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].