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XA-RBS (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 15:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,4
- Strecke
- 1.990 km
- CO₂
- 13,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 5.487 km
- CO₂
- 37 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 545 km | 3,6 t |
| 30.10.26, 22:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 390 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 16:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 446 km | 2,8 t |
| 29.10.26, 12:57 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 50 min | 609 km | 4,7 t |
| 19.09.26, 17:07 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 4 h 07 min | 3.497 km | 23,4 t |
Häufige Fragen zu XA-RBS
Wem gehört XA-RBS?
Für XA-RBS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-RBS?
XA-RBS ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist XA-RBS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:48 UTC) war XA-RBS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-RBS am 02.11.26, 15:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-RBS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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