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9H-DCGB (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: OMDW → LMML · 02.11.26, 05:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 10.399 km
- CO₂
- 73,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 11.796 km
- CO₂
- 84,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 05:00 | OMDWJebel Ali | LMMLLuqaStrecke → | 5 h 39 min | 4.181 km | 32,1 t |
| 01.11.26, 02:56 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 29 min | 300 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 10:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 32 min | 2.133 km | 14,4 t |
| 10.10.26, 21:33Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.842 km | 10,8 t |
| 08.10.26, 13:29 | nicht erfasst | EGGWLondon | 2 h 26 min | 1.943 km | 13,8 t |
| 25.09.26, 12:19Signal verloren | LCLKLarnarca | nicht erfasst | 59 min | 786 km | 5,6 t |
| 25.09.26, 09:43 | LCLKLarnarca | LCLKLarnarca | 49 min | 611 km | 4,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 9H-DCGB
Wem gehört 9H-DCGB?
Für 9H-DCGB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-DCGB?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix DCW des Betreibers DC Aviation Malta. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-DCGB?
9H-DCGB ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist 9H-DCGB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:51 UTC) war 9H-DCGB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-DCGB von Jebel Ali nach Luqa am 02.11.26, 05:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-DCGB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 13 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 84,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].