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9H-VIG (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: VVNB → ···· · 31.10.26, 07:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 79,8
- Strecke
- 63.842 km
- CO₂
- 454 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 122,1
- Strecke
- 95.480 km
- CO₂
- 695 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 07:40Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 39 min | 537 km | 3,7 t |
| 30.10.26, 23:53 | VHHHHong Kong | VVNBHanoiStrecke → | 4 h 06 min | 1.323 km | 23,3 t |
| 29.10.26, 16:05 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 5 h 10 min | 3.864 km | 29,4 t |
| 29.10.26, 10:06Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 53 min | 1.486 km | 10,7 t |
| 29.10.26, 02:15 | KBEDBedford | PANCAnchorageStrecke → | 6 h 36 min | 5.495 km | 37,5 t |
| 28.10.26, 00:59 | KLEXLexington | KBEDBedfordStrecke → | 1 h 31 min | 1.289 km | 8,6 t |
| 27.10.26, 21:09 | nicht erfasst | KLEXLexington | 2 h 21 min | 1.826 km | 13,4 t |
| 27.10.26, 15:33Signal verloren | EGWULondon | nicht erfasst | 1 h 19 min | 1.049 km | 7,5 t |
| 26.10.26, 11:17 | KTEBTeterboro | EGWULondonStrecke → | 6 h 11 min | 5.667 km | 35,2 t |
| 25.10.26, 16:44 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 51 min | 1.455 km | 10,5 t |
| 25.10.26, 08:14Signal verloren | LGAVAthens | nicht erfasst | 4 h 30 min | 3.552 km | 25,6 t |
| 24.10.26, 08:47 | nicht erfasst | LGAVAthens | 6 h 50 min | 4.598 km | 38,9 t |
| 23.10.26, 11:17Signal verloren | EGKBLondon | nicht erfasst | 3 h 46 min | 3.459 km | 21,4 t |
| 22.10.26, 17:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 32 km | 284 kg |
| 20.10.26, 16:43 | nicht erfasst | EGKBLondon | 1 h 25 min | 1.084 km | 8,1 t |
| 17.10.26, 21:40 | nicht erfasst | LFMNNice | 7 h 02 min | 5.912 km | 40 t |
| 17.10.26, 14:23Signal verloren | RJAATokyo | nicht erfasst | 3 h 05 min | 2.480 km | 17,5 t |
| 17.10.26, 02:47 | OMDBDubai | RJAATokyoStrecke → | 9 h 43 min | 8.986 km | 55,3 t |
| 15.10.26, 07:02 | LPFRFaro | OMDBDubaiStrecke → | 7 h 00 min | 6.336 km | 39,8 t |
| 14.10.26, 14:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 832 km | 5,4 t |
Strecken dieses Jets
- Hongkong → Hanoi1 Flug
- Bedford → Anchorage1 Flug
- Lexington → Bedford1 Flug
- Teterboro → London1 Flug
- Dubai → Tokio1 Flug
- Faro → Dubai1 Flug
Häufige Fragen zu 9H-VIG
Wem gehört 9H-VIG?
Für 9H-VIG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-VIG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VJT des Betreibers VistaJet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-VIG?
9H-VIG ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist 9H-VIG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:05 UTC) war 9H-VIG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-VIG von Hanoi nach unbekannt am 31.10.26, 07:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-VIG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 24 Flüge mit 79,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 695 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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