In der Luft: ···· → ···· · 02.11.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,4
- Strecke
- 7.687 km
- CO₂
- 21,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 8.353 km
- CO₂
- 22,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:22in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 2 h 36 min | 568 km | 3,5 t |
| 30.10.26, 18:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 42 min | 535 km | 2,3 t |
| 23.10.26, 17:23Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 23 min | 952 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 01:14 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 10 min | 906 km | 1,5 t |
| 16.10.26, 17:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 7 km | 22 kg |
| 15.10.26, 15:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 20 km | 44 kg |
| 08.10.26, 18:25Signal verloren | MMCZCozumel | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.364 km | 2,6 t |
| 08.10.26, 15:58 | nicht erfasst | MMCZCozumel | 1 h 29 min | 1.033 km | 2 t |
| 07.10.26, 17:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 05 min | 2.302 km | 8,1 t |
| 30.09.26, 01:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 358 km | 641 kg |
| 29.09.26, 17:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 308 km | 531 kg |
Häufige Fragen zu XA-TYP
Wem gehört XA-TYP?
Für XA-TYP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-TYP?
XA-TYP ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-TYP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war XA-TYP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-TYP am 02.11.26, 19:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-TYP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 16,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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