Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 17:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 24,1
- Strecke
- 10.867 km
- CO₂
- 31,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 36
- Flugstunden
- 57,8
- Strecke
- 24.531 km
- CO₂
- 76,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 19 min | 1.719 km | 4,4 t |
| 30.10.26, 15:05 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 14 min | 109 km | 310 kg |
| 29.10.26, 20:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 47 min | 701 km | 3,7 t |
| 24.10.26, 16:12Signal verloren | TNCAOranjestad | nicht erfasst | 1 h 28 min | 1.073 km | 1,9 t |
| 24.10.26, 13:40 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 17 min | 152 km | 376 kg |
| 23.10.26, 17:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 15 min | 714 km | 3 t |
| 22.10.26, 16:40Signal verloren | TNCAOranjestad | nicht erfasst | 3 h 58 min | 1.702 km | 5,3 t |
| 22.10.26, 13:41 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 25 min | 214 km | 553 kg |
| 19.10.26, 14:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 19 km | 44 kg |
| 18.10.26, 21:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 610 km | 995 kg |
| 16.10.26, 21:24Signal verloren | MKJPKingston | nicht erfasst | 47 min | 562 km | 1 t |
| 16.10.26, 18:31 | nicht erfasst | MKJPKingston | 15 min | 60 km | 332 kg |
| 15.10.26, 22:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 466 km | 774 kg |
| 15.10.26, 19:47 | MKJPKingston | nicht erfasst | 9 min | 72 km | 199 kg |
| 15.10.26, 17:34 | nicht erfasst | MKJPKingston | 16 min | 75 km | 354 kg |
| 14.10.26, 02:05Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 18 min | 192 km | 398 kg |
| 13.10.26, 23:28 | nicht erfasst | SKBOBogota | 1 h 45 min | 1.202 km | 2,3 t |
| 13.10.26, 20:57 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 14 min | 107 km | 310 kg |
| 12.10.26, 16:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 32 min | 709 km | 4,7 t |
| 11.10.26, 19:08Signal verloren | TNCAOranjestad | nicht erfasst | 27 min | 301 km | 597 kg |
Häufige Fragen zu HK-4891
Wem gehört HK-4891?
Für HK-4891 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HK-4891?
HK-4891 ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist HK-4891 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:51 UTC) war HK-4891 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HK-4891 am 30.10.26, 17:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HK-4891?
In den letzten 30 Tagen haben wir 21 Flüge mit 24,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 76,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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