Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 16:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 3.306 km
- CO₂
- 6,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 6.662 km
- CO₂
- 12,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 401 km | 730 kg |
| 29.10.26, 19:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 414 km | 841 kg |
| 29.10.26, 16:46 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 1 h 35 min | 1.027 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 16:23 | MMVRVeracruz | MMUNCancunStrecke → | 1 h 33 min | 1.068 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 14:56 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 40 min | 396 km | 885 kg |
| 27.10.26, 23:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 01.10.26, 17:08Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 25 min | 302 km | 553 kg |
| 30.09.26, 22:16 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 16 min | 862 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 22:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 716 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 16:02 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 41 min | 1.228 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 16:13Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 22 min | 248 km | 487 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XB-ABD
Wem gehört XB-ABD?
Für XB-ABD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-ABD?
XB-ABD ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist XB-ABD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war XB-ABD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-ABD am 02.11.26, 16:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-ABD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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