Gelandet: ···· → FAOR · 28.10.26, 13:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 1.251 km
- CO₂
- 2,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 3.580 km
- CO₂
- 8,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 13:37 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 49 min | 366 km | 490 kg |
| 27.10.26, 02:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 317 km | 490 kg |
| 25.10.26, 07:10 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 11 min | 63 km | 110 kg |
| 11.10.26, 07:38 | nicht erfasst | FABABapsfontein | 2 h 53 min | 505 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 05:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 08 min | 500 km | 1,9 t |
| 28.09.26, 03:24 | nicht erfasst | FABABapsfontein | 4 h 44 min | 1.369 km | 2,8 t |
| 22.09.26, 08:59 | nicht erfasst | FABABapsfontein | 4 min | 21 km | 40 kg |
| 18.09.26, 06:12 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 39 min | 276 km | 390 kg |
| 17.09.26, 05:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 163 km | 250 kg |
Häufige Fragen zu ZS-TRO
Wem gehört ZS-TRO?
Für ZS-TRO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-TRO?
ZS-TRO ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist ZS-TRO gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 15:25 UTC) war ZS-TRO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-TRO von unbekannt nach Johannesburg am 28.10.26, 13:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-TRO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].