Gelandet: KAPA → KAPA · 20.10.26, 21:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 16
- Strecke
- 4.526 km
- CO₂
- 9,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,6
- Strecke
- 5.669 km
- CO₂
- 11,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 21:09 | KAPADenver | KAPADenver | 2 h 03 min | 611 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 16:58 | KAPADenver | KAPADenver | 3 h 09 min | 899 km | 1,9 t |
| 15.10.26, 23:51 | KAPADenver | KAPADenver | 2 h 06 min | 618 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 18:45 | KAPADenver | KAPADenver | 3 h 15 min | 950 km | 2 t |
| 13.10.26, 15:52 | KAPADenver | KAPADenver | 2 h 37 min | 678 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 19:16 | KAPADenver | KAPADenver | 2 h 49 min | 770 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 20:27 | KAPADenver | KAPADenver | 1 h 45 min | 546 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 20:07 | KAPADenver | KAPADenver | 1 h 54 min | 597 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu 07-0779
Wem gehört 07-0779?
Für 07-0779 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 07-0779?
07-0779 ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist 07-0779 gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 20:56 UTC) war 07-0779 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 07-0779 von Denver nach Denver am 20.10.26, 21:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 07-0779?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 16 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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