Gelandet: KCLL → KNWL · 04.10.26, 17:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 684 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 2.713 km
- CO₂
- 11,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 17:45 | KCLLCollege Station | KNWLCorpus ChristiStrecke → | 2 h 31 min | 684 km | 2,2 t |
| 03.10.26, 21:56 | KCLLCollege Station | KCLLCollege Station | 59 min | 169 km | 870 kg |
| 02.10.26, 18:05 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 47 min | 192 km | 693 kg |
| 02.10.26, 15:05 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 1 h 43 min | 412 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 15:17 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 1 h 22 min | 216 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 03:08 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 1 h 13 min | 298 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 23:43 | nicht erfasst | KEBGEdinburg | 1 h 00 min | 301 km | 885 kg |
| 15.09.26, 18:15 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 3 h 50 min | 441 km | 3,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 160970
Wem gehört 160970?
Für 160970 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 160970?
160970 ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist 160970 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war 160970 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 160970 von College Station nach Corpus Christi am 04.10.26, 17:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 160970?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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