Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KNGP · 16.09.26, 15:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 603 km
- CO₂
- 2,5 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 41 min | 46 km | 605 kg |
| 16.09.26, 14:13 | nicht erfasst | KNGWCorpus Christi | 34 min | 115 km | 501 kg |
| 16.09.26, 13:24 | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 139 km | 560 kg |
| 16.09.26, 13:09 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 23 km | 44 kg |
| 16.09.26, 12:59 | KNGPCorpus Christi | nicht erfasst | 8 min | 38 km | 118 kg |
| 16.09.26, 03:26 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 20 min | 110 km | 295 kg |
| 16.09.26, 02:04 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 33 km | 103 kg |
| 16.09.26, 00:52 | KNGPCorpus Christi | KBEABeevilleStrecke → | 17 min | 99 km | 251 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 160984
Wem gehört 160984?
Für 160984 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 160984?
160984 ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist 160984 gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:51 UTC) war 160984 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 160984 von unbekannt nach Corpus Christi am 16.09.26, 15:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 160984?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].