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Flugverlauf · 9H-XOB

LFPB → EDDM

Paris → Munich · 04.10.2026

Callsign VJT659Gelandet

Abflug

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

04.10.26, 14:40 UTC

Ankunft

EDDM

Munich

Munich International Airport

04.10.26, 15:39 UTC

Flugdauer
59 min
Strecke
690 km
Maximale Höhe
35.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 10:47EGGWLondonLFPBParis46 min445 km1,7 t
04.10.26, 07:50LEMDMadridEGGWLondon1 h 59 min1.390 km4,4 t
03.10.26, 11:24EGBPKembleLEMDMadrid2 h 08 min1.411 km4,7 t
03.10.26, 08:07LIRZPerugiaEGBPKemble2 h 14 min1.535 km4,9 t
03.10.26, 06:16nicht erfasstLIRZPerugia31 min340 km1,1 t
02.10.26, 16:29LIMLMilannicht erfasst54 min616 km2 t
02.10.26, 14:22LIPZVeneziaLIMLMilan33 min309 km1,2 t
02.10.26, 11:07LFPBParisLIPZVenezia1 h 22 min868 km3 t
01.10.26, 07:26LEIBIbizaLFPBParis4 h 39 min1.900 km10,3 t
30.09.26, 12:59EGGWLondonLEIBIbiza2 h 22 min1.582 km5,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].