Privatjet-Tracker · ENEV
Privatjets am Flughafen Evenes heute
Harstad/Narvik Airport Evenes, NO
25 Ankünfte und 8 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 25
- Abflüge
- 8
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:33 | LN-BSIBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 28 min | 185 km | 413 kg |
| 02.11.26, 23:06 | LN-BSABE20 | ENBOBodo | ENEVEvenesStrecke → | 27 min | 167 km | 398 kg |
| 02.11.26, 05:38 | F-HGPEE55P | LSGGGeneva | ENEVEvenesStrecke → | 3 h 44 min | 2.613 km | 5 t |
| 01.11.26, 12:37 | LN-BSBBE20 | nicht erfasst | ENEVEvenes | 39 min | 304 km | 575 kg |
| 01.11.26, 10:03 | D-CKVIE55P | LFPBParis | ENEVEvenesStrecke → | 3 h 02 min | 2.381 km | 4 t |
| 01.11.26, 10:59 | LN-BSIBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 28 min | 162 km | 413 kg |
| 31.10.26, 09:08 | LN-BSIBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 31 min | 167 km | 457 kg |
| 30.10.26, 23:07 | LN-BSIBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 25 min | 159 km | 369 kg |
| 30.10.26, 20:05 | LN-BSJBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 25 min | 162 km | 369 kg |
| 29.10.26, 19:44 | LN-BSIBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 23 min | 160 km | 339 kg |
| 29.10.26, 13:24 | LN-BSIBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 25 min | 160 km | 369 kg |
| 28.10.26, 14:14 | LN-BSJBE20 | nicht erfasst | ENEVEvenes | 22 min | 123 km | 324 kg |
| 28.10.26, 10:17 | LN-BSIBE20 | nicht erfasst | ENEVEvenes | 11 min | 55 km | 162 kg |
| 28.10.26, 05:36 | T7-EMIH25B | LSGGGeneva | ENEVEvenesStrecke → | 3 h 17 min | 2.634 km | 7,3 t |
| 27.10.26, 12:04 | 9H-649FXGLF6 | EGLFFarnborough | ENEVEvenesStrecke → | 2 h 24 min | 2.260 km | 13,7 t |
| 27.10.26, 12:37 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENEVEvenes | 9 min | 62 km | 133 kg |
| 27.10.26, 11:22 | LN-SAAC68A | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 20 min | 166 km | 895 kg |
| 26.10.26, 19:45 | LN-BSCBE20 | ENBRBergen | ENEVEvenesStrecke → | 2 h 05 min | 1.067 km | 1,8 t |
| 26.10.26, 18:26 | LN-BSJBE20 | nicht erfasst | ENEVEvenes | 36 min | 265 km | 531 kg |
| 25.10.26, 12:25 | LN-BSCBE20 | nicht erfasst | ENEVEvenes | 19 min | 118 km | 280 kg |
| 24.10.26, 15:04 | LN-BSCBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 24 min | 160 km | 354 kg |
| 23.10.26, 23:55 | LN-BSCBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 18 min | 165 km | 265 kg |
| 23.10.26, 14:12 | LN-BSCBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 28 min | 157 km | 413 kg |
| 23.10.26, 08:52 | LN-BSJBE20 | nicht erfasst | ENEVEvenes | 19 min | 110 km | 280 kg |
| 22.10.26, 13:01 | LN-BSJBE20 | ENTCTromso | ENEVEvenesStrecke → | 26 min | 159 km | 383 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 02:13 | LN-BSABE20 | ENEVEvenes | ENTCTromsoStrecke → | 30 min | 161 km | 442 kg |
| 02.11.26, 16:00 | F-HGPEE55P | ENEVEvenes | ENGMOsloStrecke → | 1 h 28 min | 1.055 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 10:34 | D-CKVIE55P | ENEVEvenes | EDTMMengenStrecke → | 2 h 59 min | 2.362 km | 4 t |
| 01.11.26, 14:45 | LN-BSBBE20 | ENEVEvenes | ENBNBronnoyStrecke → | 59 min | 394 km | 870 kg |
| 30.10.26, 21:37 | LN-BSJBE20 | ENEVEvenes | ENTCTromsoStrecke → | 31 min | 209 km | 457 kg |
| 29.10.26, 05:57 | T7-EMIH25B | ENEVEvenes | ENGMOsloStrecke → | 1 h 28 min | 970 km | 3,2 t |
| 28.10.26, 10:58 | LN-BSIBE20 | ENEVEvenes | ENTCTromsoStrecke → | 32 min | 220 km | 472 kg |
| 23.10.26, 09:42 | LN-BSJBE20 | ENEVEvenes | ENTCTromsoStrecke → | 28 min | 180 km | 413 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos ENEV
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 11:50 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 3.700 ft
- Temperatur
- 2 °C (Taupunkt 0 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.026 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR ENEV 031150Z 00000KT 9999 SCT037 02/M00 Q1026 NOSIG RMK WIND 1400FT 23011KT
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–17:00 UTC4 kt (7 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 2.500 ft, stark bewölkt in 4.500 ft
- 03. Nov., 17:00–12:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Westsüdwest (240°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 2.500 ft, stark bewölkt in 4.500 ft
- 03. Nov., 16:00–18:00 UTCzeitweise, 40 % Wahrscheinlichkeit15 kt (28 km/h) aus Südsüdwest (210°), Böen bis 25 kt · stark bewölkt in 1.200 ft
- 03. Nov., 18:00–06:00 UTCzeitweise20 kt (37 km/h) aus Westsüdwest (240°), Böen bis 32 kt · Sicht 4 km · Regenschauer · stark bewölkt in 1.200 ft
- 04. Nov., 06:00–12:00 UTCzeitweise15 kt (28 km/h) aus West (260°), Böen bis 25 kt · vereinzelte Wolken in 2.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF ENEV 031100Z 0312/0412 VRB04KT 9999 FEW025 BKN045 BECMG 0317/0320 24010KT PROB40 TEMPO 0316/0318 21015G25KT BKN012 TEMPO 0318/0406 24020G32KT 4000 SHRA BKN012 TEMPO 0406/0412 26015G25KT FEW020TCU
Flughafen
- Höhe
- 84 ft (26 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 08:15 / 14:58 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17/35 | 2.815 m (9.236 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.025
- Tower: 118
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte ENEV
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
Avinor AIP Norge →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für ENEV(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA8401/26· dauerhaft
CHANGES bis CENOR FLIP INSTRUMENT PROC VOL 1 EVENES HPMA TACAN Piste 35: auf PROFILE VIEW SDF ALTITUDE bei DME (Entfernungsmessung) 4 SHALL READ 1250 ft. siehe CENOR FLIP DATED 11 Juni 2026
Originaltext anzeigen
CHANGES TO CENOR FLIP INSTRUMENT PROC VOL 1 EVENES HPMA TACAN RWY 35: ON PROFILE VIEW SDF ALTITUDE AT DME 4 SHALL READ 1250FT. REF CENOR FLIP DATED 11 JUN 2026
A8401/26 NOTAMN Q) ENOR/QPICH/I /NBO/A /000/999/6829N01641E005 A) ENEV B) 2609241357 C) PERM E) CHANGES TO CENOR FLIP INSTRUMENT PROC VOL 1 EVENES HPMA TACAN RWY 35: ON PROFILE VIEW SDF ALTITUDE AT DME 4 SHALL READ 1250FT. REF CENOR FLIP DATED 11 JUN 2026
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Evenes
- Tromso → Evenes14 Flüge
- Evenes → Tromso5 Flüge
- Genf → Evenes2 Flüge
- Evenes → Oslo2 Flüge
- Bodo → Evenes1 Flug
- Evenes → Mengen1 Flug
- Bergen → Evenes1 Flug
- Paris → Evenes1 Flug
- Evenes → Bronnoy1 Flug
- Farnborough → Evenes1 Flug
Häufige Fragen zu Evenes (ENEV)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Evenes (ENEV)?
Für Evenes (ENEV) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Evenes (ENEV)?
Laut der letzten Wettermeldung für ENEV (METAR, 03. Nov., 11:50 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 2 °C (Taupunkt 0 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Evenes (ENEV)?
Evenes (ENEV) hat eine Piste: Piste 17/35 mit 2.815 m (9.236 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Evenes (ENEV)?
Frequenzen an ENEV: Tower 118 MHz und ATIS (Bandansage) 126.025 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].