Signal verloren: WSSL → ···· · 02.11.26, 06:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 24,8
- Strecke
- 21.208 km
- CO₂
- 141 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 45,1
- Strecke
- 38.789 km
- CO₂
- 257 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 06:52Signal verloren | WSSLSeletar | nicht erfasst | 3 h 48 min | 3.390 km | 21,6 t |
| 31.10.26, 03:34 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 3 h 40 min | 3.192 km | 20,9 t |
| 29.10.26, 01:33Signal verloren | WSSLSeletar | nicht erfasst | 3 h 48 min | 3.300 km | 21,6 t |
| 26.10.26, 08:29 | WSSSSingapore | WSSLSeletarStrecke → | 14 min | 82 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 03:23 | nicht erfasst | WSSSSingapore | 3 h 43 min | 3.207 km | 21,1 t |
| 13.10.26, 09:47Signal verloren | WSSSSingapore | nicht erfasst | 3 h 51 min | 3.448 km | 21,9 t |
| 13.10.26, 03:29 | nicht erfasst | WSSSSingapore | 4 h 17 min | 3.478 km | 24,4 t |
| 10.10.26, 14:01 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 839 km | 6,2 t |
| 10.10.26, 11:47 | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 272 km | 2,1 t |
| 26.09.26, 20:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 45 min | 5.204 km | 32,7 t |
| 25.09.26, 07:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 51 min | 5.351 km | 33,3 t |
| 24.09.26, 02:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 46 min | 3.260 km | 21,4 t |
| 21.09.26, 03:49 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 4 h 57 min | 3.766 km | 28,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu B-651K
Wem gehört B-651K?
Für B-651K liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-651K?
B-651K ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist B-651K gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war B-651K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-651K von Seletar nach unbekannt am 02.11.26, 06:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-651K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 24,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 257 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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