Gelandet: ···· → CYOW · 02.11.26, 21:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 19,6
- Strecke
- 7.039 km
- CO₂
- 17,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 19,6
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:06 | nicht erfasst | CYOWOttawa | 56 min | 382 km | 826 kg |
| 02.11.26, 17:41 | CYLSBarrie Orillia | CYLSBarrie Orillia | 1 h 50 min | 676 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 16:21 | CYOWOttawa | CYLSBarrie OrilliaStrecke → | 57 min | 324 km | 841 kg |
| 30.10.26, 13:40 | CYOWOttawa | CYOWOttawa | 49 min | 247 km | 723 kg |
| 27.10.26, 21:08 | CYOWOttawa | CYOWOttawa | 2 h 29 min | 803 km | 2,2 t |
| 20.10.26, 17:03 | CYOWOttawa | CYOWOttawa | 1 h 52 min | 711 km | 1,7 t |
| 14.10.26, 16:27 | nicht erfasst | CYOWOttawa | 52 min | 295 km | 767 kg |
| 14.10.26, 14:27 | CYOWOttawa | CYQBQuebecStrecke → | 53 min | 391 km | 782 kg |
| 09.10.26, 22:49 | CYQBQuebec | CYOWOttawaStrecke → | 1 h 05 min | 387 km | 959 kg |
| 09.10.26, 21:26 | CYOWOttawa | CYQBQuebecStrecke → | 58 min | 423 km | 855 kg |
| 09.10.26, 16:45 | CYOWOttawa | CYOWOttawa | 1 h 41 min | 391 km | 1,5 t |
| 08.10.26, 18:40Signal verloren | CYHZHalifax | nicht erfasst | 2 h 43 min | 879 km | 2,4 t |
| 08.10.26, 13:03 | CYOWOttawa | CYHZHalifaxStrecke → | 2 h 06 min | 1.000 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 16:10 | CYOWOttawa | CYOWOttawa | 25 min | 130 km | 369 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FGXO
Wem gehört C-FGXO?
Für C-FGXO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FGXO?
C-FGXO ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-FGXO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war C-FGXO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FGXO von unbekannt nach Ottawa am 02.11.26, 21:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FGXO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 19,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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