Gelandet: ···· → CEZ3 · 19.10.26, 20:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 1.786 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 2.966 km
- CO₂
- 6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 20:55 | nicht erfasst | CEZ3Edmonton | 7 min | 31 km | 70 kg |
| 19.10.26, 19:38 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 10 min | 61 km | 100 kg |
| 19.10.26, 17:52 | CYVRVancouver | nicht erfasst | 1 h 26 min | 785 km | 861 kg |
| 19.10.26, 12:44 | CEZ3Edmonton | CYVRVancouverStrecke → | 4 h 22 min | 909 km | 2,6 t |
| 23.09.26, 16:32 | CYXJFort St.John | CEZ3EdmontonStrecke → | 3 h 12 min | 874 km | 1,9 t |
| 22.09.26, 12:37Signal verloren | CEZ3Edmonton | nicht erfasst | 46 min | 306 km | 460 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FSFI
Wem gehört C-FSFI?
Für C-FSFI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FSFI?
C-FSFI ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist C-FSFI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:21 UTC) war C-FSFI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FSFI von unbekannt nach Edmonton am 19.10.26, 20:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FSFI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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