Derzeit nicht erfasst
Gelandet: CYKF → CYEG · 15.09.26, 17:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.182 km
- CO₂
- 22,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.182 km
- CO₂
- 22,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 17:07 | CYKFKitchener | CYEGEdmontonStrecke → | 3 h 53 min | 2.784 km | 16 t |
| 14.09.26, 23:45 | KGAIGaithersburg | CYKFKitchenerStrecke → | 59 min | 604 km | 2,6 t |
| 14.09.26, 21:49 | KBUFBuffalo | KGAIGaithersburgStrecke → | 42 min | 455 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 20:36 | CYYZToronto | KBUFBuffaloStrecke → | 18 min | 140 km | 806 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | CYYZToronto | 22 min | 199 km | 985 kg |
Strecken dieses Jets
- Kitchener → Edmonton1 Flug
- Gaithersburg → Kitchener1 Flug
- Buffalo → Gaithersburg1 Flug
- Toronto → Buffalo1 Flug
Häufige Fragen zu C-FSJR
Wem gehört C-FSJR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRSPRINT INC.“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt C-FSJR?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ASP des Betreibers AirSprint. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FSJR?
C-FSJR ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist C-FSJR gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war C-FSJR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FSJR von Kitchener nach Edmonton am 15.09.26, 17:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FSJR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].