Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → CYYZ · 01.10.26, 21:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 23,5
- Strecke
- 18.693 km
- CO₂
- 96,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 23,5
- Strecke
- 18.693 km
- CO₂
- 96,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 21:37 | nicht erfasst | CYYZToronto | 1 h 48 min | 1.168 km | 7,4 t |
| 01.10.26, 15:27Signal verloren | EGKBLondon | nicht erfasst | 1 h 29 min | 1.179 km | 6,1 t |
| 28.09.26, 01:11 | CYYZToronto | EGKBLondonStrecke → | 7 h 06 min | 6.013 km | 29,2 t |
| 24.09.26, 20:38 | KSJCSan Jose | CYYZTorontoStrecke → | 4 h 24 min | 3.699 km | 18,1 t |
| 20.09.26, 12:52 | CYYZToronto | KSJCSan JoseStrecke → | 5 h 17 min | 3.916 km | 21,7 t |
| 19.09.26, 17:13 | MMUNCancun | CYYZTorontoStrecke → | 3 h 24 min | 2.718 km | 14 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FXXU
Wem gehört C-FXXU?
Für C-FXXU liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FXXU?
C-FXXU ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist C-FXXU gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.10.26, 01:32 UTC) war C-FXXU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FXXU von unbekannt nach Toronto am 01.10.26, 21:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FXXU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 23,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 96,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].