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Flugverlauf · C-GGBC

C-GGBC · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 19.10.2026

Callsign NOJ88Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

19.10.26, 12:13 UTC

Ankunft

Signal verloren

19.10.26, 12:50 UTC

Flugdauer
37 min
Strecke
524 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 13:05KBGRBangorKORFNorfolk1 h 44 min1.133 km7,1 t
02.11.26, 12:05CYSJSaint JohnKBGRBangor32 min256 km2,2 t
28.10.26, 20:04CYYZTorontoCYSJSaint John1 h 19 min1.136 km5,4 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstCYYZToronto1 h 03 min645 km4,3 t
25.10.26, 10:41nicht erfasstCYSJSaint John3 h 18 min1.010 km13,6 t
24.10.26, 11:44CYHZHalifaxCYSJSaint John21 min202 km1,4 t
24.10.26, 11:01CYSJSaint JohnCYHZHalifax24 min228 km1,6 t
25.09.26, 13:11KPBIWest Palm BeachCYSJSaint John3 h 30 min2.573 km14,4 t
24.09.26, 22:01KPDKAtlantaKPBIWest Palm Beach1 h 13 min942 km5 t
24.09.26, 19:27KBEDBedfordKPDKAtlanta2 h 01 min1.510 km8,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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