Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LFPB · 17.09.26, 15:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.646 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.646 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 15:55 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 11 min | 504 km | 1 t |
| 17.09.26, 13:52 | LFTZLa Mole | LFLEChambery/Challes les EauxStrecke → | 40 min | 270 km | 590 kg |
| 17.09.26, 09:10 | nicht erfasst | LFTZLa Mole | 1 h 17 min | 358 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 06:50 | LFPBParis | LFLBChambery/Aix les BainsStrecke → | 1 h 01 min | 514 km | 900 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu F-HJLF
Wem gehört F-HJLF?
Für F-HJLF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HJLF?
F-HJLF ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist F-HJLF gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 01:41 UTC) war F-HJLF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HJLF von unbekannt nach Paris am 17.09.26, 15:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HJLF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].