In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 08:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 1.554 km
- CO₂
- 6,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 29,9
- Strecke
- 12.610 km
- CO₂
- 26,5 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Saint Nazaire/Montoir → Paris2 Flüge
- Paris → Saint Nazaire/Montoir2 Flüge
- Paris → Chambery/Aix les Bains1 Flug
- Paris → La Mole1 Flug
- Paris → Cannes/Mandelieu1 Flug
- Luqa → Paris1 Flug
- Paris → Luqa1 Flug
- La Mole → Chambery/Challes les Eaux1 Flug
Häufige Fragen zu F-HJLF
Wem gehört F-HJLF?
Für F-HJLF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HJLF?
F-HJLF ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist F-HJLF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:21 UTC) war F-HJLF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HJLF am 03.11.26, 08:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HJLF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].